近年来，随着车型的增多，很多品牌原有的车名都显得不够用了，因而开始采用苹果“创造”的命名方式，例如Pro、Plus、Max等，这样的命名一方面丰富了产品序列，另一方面也很容易理解其产品特性。本期我们就来看看两款国产自主品牌的Pro车型之间的PK，比亚迪宋Pro和吉利博越PRO，到底谁才是真正的Pro。

这几年自主品牌在造车品质上的进步是有目共睹的，特别是热火朝天的SUV市场，更是大家拼技术、拼干货的细分领域，比如四驱、发动机、配置、智能车机等等，国货们的你追我赶为消费者呈献出了更为优质的产品，而今天，我们就来看看下面这三款素质一流还实惠的国货SUV。

2019年9月19日，吉利博越家族以“我们的爱100℃”正式从云南腾冲启程，开启长达56000公里的长途品质马拉松。

在今年的成都车展上，吉利正式发布了吉利博越Pro，指导价9.88-15.68万元。博越Pro虽然是基于现款博越全面升级而来，定位依旧是紧凑级SUV，但在上市当天，吉利宣布“2020款博越从即日起官降1万，最新售价为8.88-11.98万元”却不免让我有种冲动。

当SUV车型浪潮袭来的时候，吉利博越和哈弗H6共同造就了“国民SUV”。但是在产品更加细分的大背景下，吉利博越必须有一些变化，正在这时候吉利推出了博越PRO，这是吉利对消费升级市场做出的一个预判，那么博越PRO它到底“PRO”了什么呢？