两年前，梅赛德斯揭开了“2025未来概念卡车”的神秘面纱，其配备的高速自主巡航辅助功能可以实现最高速度为52.8mph（85km/h）的自动驾驶。如今，这项技术为适应城市道路环境经过了改进和升级，并应用在了Future Bus之上，这款配备CityPilot系统的未来公交可以在43.5mph（70km/h）的最高时速下实现自动驾驶。

为了验证Future Bus的自动驾驶能力，梅赛德斯奔驰在一条位于阿姆斯特丹全欧最长的BRT线路上的一段区域进行了这次验证性实验。全长20km的路程Future Bus完全自主驾驶，在公交站以及红灯前自动停车，在遇到障碍物、穿越隧道以及在即将抵达每个公交站时会提前制动减速。当然出于安全考虑，Future Bus上还有一名驾驶员负责监测这辆自动驾驶公交的各种动作避免发生意外。

Future Bus实现自动驾驶靠的是短程与远程雷达和许多摄像头以及GPS的相互配合，此外，Future Bus还足够聪明，它可以通过Wi-Fi与诸多公共基础设施进行信息交换，比如了解信号灯状态并充分利用绿波带以提升通行效率。

梅赛德斯奔驰表示，这一次在分离式BRT线路上的自动驾驶测试只是实现完全自动驾驶的第一步。普通道路上驾驶员可以像往常一样自行操控车辆，而当道路条件适合自动驾驶时又可以切换到CityPolit模式。

目前几乎所有的公交车无论是外观还是内饰设计千篇一律没有新意，但这台Future Bus却迥然不同，它足以让你放弃驾乘私家车而选择公共交通系统。虽然现在Future Bus仅是一款概念车型，但它却是未来城市通勤的雏形，梅赛德斯承诺在自动驾驶技术的帮助下Future Bus将会更加环保更加安全！