在2016年洛杉矶车展上充满了战斗气息，为什么这样说呢？因为很多竞争车型纷纷选择在此次车展发布新车，今天就来介绍一下我们的两位主角：2017款本田CR-V和2017款马自达CX-5。这两款新车都是在此次车展上全球首发的，那么这两款车有什么特点呢？

诱人的外观

新款本田CR-V和马自达CX-5都有着一个共同而且非常鲜明的特点，那就它们都变的更加犀利，当然，它们的造型还是有所不同的，CR-V变得更加有菱角，而CX-5则更为圆润，都有着各自设计语言。

首先，我们先来看看2017款本田CR-V。这款新车谈不上本田家族中最漂亮的车型，尤其是进气格栅的造型看起来非常像一个斗牛的鼻环，车尾的设计也有点过于花哨，少了前几代那种朴素的设计风格，或许本田认为这样的设计可以吸引你的眼球吧。看到新车，很多人会认为新车的尺寸要比上一代缩小，其实这就是本田工程师设计的假象，车身复杂的线条起到了缩小视觉效果的作用，其实实际上能够拥有更多的乘坐空间。

我们再来看看2017款马自达CX-5，似乎暗示着马自达想要转向高端市场的愿望，为什么这样说呢？2017款马自达CX-5看起来无论质感还是设计感都有了很高的提升，外观采用了CX-3、CX-9的设计语言，新款CX-5看起来更加的光滑，有着运动的线条，给它营造了一个非常运动的气氛。

个性的内饰

来到车内，你会发现两款车和上一代车型都有着较大的改变。

我们先从改变最大的说起吧，2017款马自达CX-5的内饰相比上一代变化非常大，改变的更趋向于家庭。例如，新款CX-5的后座空间比前一代车型更为宽敞，还可以选择座椅加热等功能，最重要的是，后排出风口的加入，能够给后排乘客一个舒服的乘车环境，和其他越野车一样，CX-5同样拥有一个非常平整的后备箱空间。来到前排座椅，你会发现，比上一代要豪华很多，简单大方的中控，高雅的白色皮革座椅，都给新款CX-5打造了一个非常不错的车内的环境。

2017款本田CR-V也和马自达CX-5一样，真皮座椅的加入使其更加舒适，但是大量的塑料件和仿木纹装饰是蒙骗不了消费者的，毕竟不是真皮和真木。不过CR-V还是有很多讨人喜欢的地方，比如比老款更宽敞的后排空间，近乎纯平的后排地板。还有一个典型的本田特点，拥有大量的储物空间，还有更多的USB接口可供手机充电，出门旅行的便利性得到了很好的提升。2017款CR-V还加入了更可靠的信息娱乐系统，同时也加入了苹果Car Play和Android Auto等互联系统。

引擎盖下面

2017款本田CR-V和2017款马自达CX-5都加入了全新的动力总成。2017款本田CR-V是第一次使用涡轮增压发动机，这款发动机就是来自思域上面的那款1.5L涡轮增压发动机，最大功率为142kW（190hp），最大扭矩243N·m。当然，还有一款2.4L自然吸气发动机可以选择，提供最大功率137kW（184hp），最大扭矩为244N·m。虽然这款自然吸气发动机是旧的，但是还是很受欢迎的。CVT是唯一的选择，虽然很乏味，但是技术还是比较可靠的，2017款CR-V也提供前驱和全驱的选择。

2017款马自达CX-5的发动机会更令人兴奋。尽力了N多年的等待，马自达终于将创驰蓝天柴油发动机安装到了新CX-5上面，在轿车上已经使用柴油发动机多年。这款2.2L涡轮增压柴油机可以提供最大功率129kW（173hp）和最大扭矩420N·m的动力，当然在燃油经济上也更加出色，如果你不喜欢柴油机的话，还可以选择2.0L和2.5L的自然吸气汽油发动机。六速手自一体变速箱同样也是唯一的配置，但是在最低配的车型你可以买到6速手动变速器。和本田一样，马自达也提供前驱和全驱的选择。

2017款本田CR-V将在2016年12月份正式发售，而马自达CX-5要等到2017年才正式发售，在起步阶段，似乎马自达落了下风。

总结：两款车的改款都是比较全面的，也希望国内的厂家早早和国际接上正轨，这样国内的消费者也可以尽早的购买到这两款新车，CR-V在国内的销量一直是紧凑型SUV中的中流砥柱，而CX-5虽然是好车，但一直被压制，从未翻身过，也希望在这次换代之后，两款车都带着满满的诚意回归市场。