每一年都会有一些重磅车型亮相，2017年也不例外，对于那些即将买车或者想买车的小伙伴，下面这几款车还是值得等待的，它们会很快来到我们的身边，不妨考虑一下吧。

全新奥迪A5 Sportback/A5 Coupe/A5 Cabriolet

奥迪A5系列算是奥迪家族中最便宜的轿跑车，当然，虽然和A4同一平台，但相比奥迪A4，A5的选择更丰富，有Coupe双门版、Sportback四门轿跑版、Cabriolet敞篷版。不同于国产A4L的是，奥迪A5全系列进口，起独特的身份也证明其不同的消费人群。

未来进入国内，动力系统将会和国产的A4L相同，搭载第三代EA888 2.0TFSI发动机，传动匹配7速S tronic双离合变速器吗。

这样优雅的轿跑车还是值得等待的。

全新本田CR-V

CR-V进入国内之后，一直保持着良好的销量，可谓是紧凑型SUV中的常青树，如今全新一代CR-V已经在北美市场上市，而国内市场也会在2017年正式引入，全新一代CR-V相比上一代，造型设计更加激进，在颜值提高的同时，也全面的进行了优化。

新车将会提供1.5T和2.4L两款发动机，全新CR-V搭载的1.5T发动机在调教上要高于思域的1.5T发动机，最大功率达到141Kw，最大扭矩243Nm，不过未来是否使用这个动力参数还是这个未知数，而2.4L发动机和现款车型一样，传动依然匹配CVT变速器。

阿尔法·罗密欧Giulia

这款车一直在报道，从未停止，不过阿尔法·罗密欧官方已经宣称进入中国市场，虽然以进口豪华车身份进入中国，但在品牌影响力上远不及BBA，甚至连三线豪华也谈不上，但有一点可以肯定，小资烂漫必备，回头率和逼格还是满满的。

Giulia于我们所熟悉的玛莎拉蒂Ghibli出自同一平台，而相比Ghibli的百万售价，未来Giulia将对标宝马3系、奔驰C级以及捷豹XE等运动车型，相信售价不足Ghibli的二分之一。进入中国的车型将无缘柴油发动机，预计搭载2.0T汽油发动机，将推出高低功率两个版本，在这个级别还是比较常见的动力调教，而传动系统将会匹配一台8速手自一体变速器，是否会有四驱车型还要等正式进入之后才能知晓。

这么一台又浪漫又小资的车你不喜欢吗？

丰田C-HR

在小型SUV市场丰田迟迟未引入车型，而在2016年丰田发布了旗下的小型SUV丰田C-HR，也被称为“最不像丰田的丰田车”，犀利的大灯，动感的外形，预计将会在2017年或者2018年，为什么这样说呢？因为这款车出自丰田最新的TGNA平台，而国内的合资厂商还没有更换全新平台，更换完成也要到2017年年底或者2018年，所以这款车不是不进入国内，而是在等待生产它的平台。

丰田C-HR采用了丰田最新的家族设计，整体年轻化，车身线条设计非常大胆，似乎丰田也看到年轻人的市场，而新车将会搭载1.2T发动机和混动系统，不过进入过国内之后混动系统可能要晚一些，要等市场稳定了丰田才会投放，毕竟，丰田的野心还是很大的。

马自达CX-9

一款最被看好的SUV车型，可惜国内迟迟未引入，同样，当年被看好的阿特兹也成为了一款“叫好不叫座”的车型，不是马自达产品力不足，而是合资厂商的态度问题，营销手段和产品布局似乎把马自达坑了，一款好的产品不光光靠本身，也要考厂商的宣传和大力投放，不过好在马自达预计在2017年引入，不过不知道是不是在忽悠消费者。

全新马自达CX-9定位中大型SUV，不过进入国内之后能与汉兰达等中型SUV抗衡就已经不错了，新车同样也采用了7座设计。在动力方面，将会搭载2.5升创驰蓝天涡轮增压发动机。如果国产，价格应该会低于30万，如果前期进口的话应该会高一点，如果和汉兰达等车型对标的话，产品力还是很强的。

如果你不想买汉兰达、锐界，那马自达CX-9还是很不错的。

总结：

上面5款车有没有适合你的，如果你不急于购车，这几款车还是值得你等待的，毕竟，它们都注入了全新的血液，花同样的钱买最新的车不是更好嘛。