途观L顾名思义就是途观的加长版，这个命名也按照了大部分车型的命名方式，在名字后面加了一个L，不过，全新一代途观L可不是简简单单加了一个“L”的问题。而是对全新产品的一个升级，不光产品技术的升级，连定位都升了一级，相信很多朋友会发现，途观L定位为一款中型SUV，而不在此前的紧凑型SUV。那也就意味着途观L不再和本田CR-V、丰田RAV-4等主流紧凑型SUV竞争，而是面向丰田汉兰达、福特锐界这样的高一级别选手，那么它真的有这个实力吗？

“性感”的三围

如果说同级别中昂科威都能作为一款中型SUV，那么途观L也勉强能够成为中型SUV里的一员。不过，相比这个级别的汉兰达来说，车身尺寸似乎不占任何优势，轴距仅超过汉兰达1毫米，G哥就想问问这1毫米能干嘛？唯一的好处就是带了宽裕的内部空间。

“撩人”的配置

什么全景天窗、真皮座椅、倒车影像、中控彩色大屏，途观L统统都有，LED远近光大灯，日间行车灯，逼格的配置也都有，还有谁？还有自动泊车功能以及发动机自动启停，要知道，这样的配置在其他几款主流中型SUV里面都不是标配，甚至是顶配车型才专属的配置，从配置的丰富程度来说，途观L还真的不是唬人的，实力不容小视。

“澎湃”的动力

总的来看，途观L发动机排量在中型SUV里面不算最低的，但是动力调教并不是最强大的，尤其是2.0T这款发动机，几乎中型SUV这个领域最喜欢的黄金排量，不过最大功率和最大扭矩都不是最强，不过配合着换挡积极的七速双离合变速器，能够弥补一下动力上的不足吧。

“任性”的5座

作为一款中型SUV，即使你没有全家出游的必要，但那也不代表7座就是鸡肋的配置。偶尔的应急还是很有必要的，而途观L的三款车型均为5座版本，没有7座可以选择，同级别其他车型均有5座和7座车型可供选择（除昂科威外），这样的选择难免会让消费者放弃途观L，很多人选着中型SUV主要是考虑乘坐空间和人员，座椅的布局似乎途观L吃了一点亏。

“傲娇”的定价

如果说汉兰达加价还无车可提，能说明汉兰达性价比出众。同为汉兰达对手的福特锐界，似乎并没有汉兰达那么猖狂，终端优惠还有车可提。而起售价较低的昂科威通过错位竞争的方式，在市场上站稳了位置。途观L以27.68万的起售价傲视群雄，这个售价真的很难接受，毕竟这个价钱也可以买到豪华品牌SUV车型了，虽然空间和动力不足途观L，但是品牌知名度要远远高过大众，如果后期还要加价提车，估计会自掘坟墓，如果终端有个几万优惠，途观L依然会是老大。如果不出意外的话，未来途观L很有可能会推出1.4T版本，售价上要降低不少。

总结：一切的一切都要回归到价格上，我们消费者买车最关心的就是售价，27.68万的起售的途观L相比老款途观可以说是既加价又加量，很难让消费者接受这个价钱，甚至35.98万的顶配价格都可以买到汉兰达3.5L V6版本了。如果新车上市不加价的话，途观L靠着丰富的配置成绩应该会不错，如果加价提车的话，后果真的很难想像，你会花30万买一台大众牌前驱中型5座SUV吗？