试问“什么是个性？”，简单来说就是通过独特的装饰点缀，使其在汽车同质化的今天显得尤为突出，这便是“个性”，尽管当下各家车企都在打破同质化造车定律，但依然都是小题大做。可长安汽车呢？直接来了个限量版，诶，我就这么多，这不就打造出唯一的个性化车辆了嘛！

在国内，很多年轻消费者的第一辆车都会选SUV，但是他们的预算有限，基本控制在10万元左右，买合资车只能选小型SUV，空间方面的表现很一般。于是，他们就将目光转向国产SUV，花同样的钱不仅配置高，而且空间也大。

不到10万元的第二代CS55PLUS，已经成为众多年轻用户的第一购车选择，超高的性价比，更优越的用车体验始终让它保持着较高的热度。而这次，第二代CS55PLUS带你远离城市的喧嚣，用一场野奢露营派让你回归生活的本质。

以往在很多车迷的心中，汽车工业发展越先进的国家，越会有属于自己的汽车文化活动，比如英国古德伍德速度节和美国原石滩老爷车展，活动的内容可以是速度比拼、可以是汽车文化展示，也可以是各式各样的休闲娱乐等等。

年轻？年轻即是不拘泥于传统，不受限于规则，对于自己热爱的东西，有着无比的追求。而作为主攻年轻消费群体第二代CS55PLUS，今天它用一场别具一格的跨界音乐会，与大家一起书写“新轻年”对音乐的热爱。

在这看车先看颜值的个性时代，为何有众多消费者选车时会先看发动机呢？原来是蓝鲸动力所带来的“速度与激情”，本次我们将直击“进击的蓝鲸！YYDS！”直播，看1.5T蓝鲸动力总成为何能牵引超过90吨的三辆货车，这种小马拉大车的表现，到底是拥有了什么样的技术呢？

在中国市场，SUV越来越受到消费者青睐，其中，紧凑型SUV的市场占比最大，因为其价格不高，空间和性能上都很实用，因此颇受欢迎。本期笔者就来推荐两款热门紧凑型SUV车型——第二代长安CS55PLUS和日产逍客，一款是自主品牌的颜值担当，一款是日系的时尚小生，谁能成为该级别的入门标杆呢，一起来看看它们都有何实力。

10万级的全新紧凑级SUV，搭载全新动力系统，拥有更高的颜值和更强的性价比表现，还未上市订单量就突破了20000辆，它就是第二代长安CS55 PLUS。

延期后的成都车展开幕在即，一大波新车即将亮相，其中，长城旗下的坦克500、吉利旗下的领克09以及长安旗下的CS55PLUS颇具看点，作为国产自主三巨头推出的重磅车型，三款新车具有很高的关注度，一起来先睹为快。

在10万元级的紧凑型SUV细分市场，其实可选的车型有不少，特别是国产自主品牌里面就有很多热门车型，例如即将上市的第二代长安CS55PLUS，以及上市不久的广汽传祺GS4。两款车的外观风格年轻而运动，一看就是精神小伙，配置和性价比也很高。如何做选择呢，来看看它们的实力PK。

时间进入七八月，火热的天气与各大车企火热的推新相互辉映，虽然这个时间段并不是销售旺季，但为了在即将到来的金九银十中取得更好的市场成绩，不少的新车都将在这个时间上市。下面就来看看三款即将上市的国产自主SUV，也许能够刺激你的购买欲望。

​近几年，随着购车人群的年轻化，购车需求也不一味的追求“大”而是更贴合生活所需，对于一个工作没几年的年轻人来说，预算也是非常有限的，所以各个车企都在着力研发自家的紧凑型SUV，长安CS55PLUS作为长安汽车的入门级车系，自然肩负起了年轻人这一市场。

经过20年的设计经历，长安汽车已经完成了多款车型从原创到爆款。因而当我们再次看到长安第二代CS55 PLUS的时候，它又能否再次让大家眼前一亮呢？今天我们就围绕着它展开长安新科技智慧美学，开启CS序列新时代。

在中国汽车市场里面，SUV的关注度大家有目共睹，超大的市场让众多品牌前仆后继的抢占属于自己的市场份额，而其中在10万级紧凑级SUV市场里面表现最出众的就是中国汽车品牌。

5月26日，2021年北京新能源指标正式发放，而一次性下发的6万个车牌指标，早已让等待多时的新能源准车主“摩拳擦掌”。在如今的新能源市场中，动辄500+的续航里程早已成为家常便饭，那么这时，品质就显得尤为重要，而作为长安新能源的重磅纯电动SUV，CS55纯电版或许是个不错的选择。别不信，我们听听它的真实“诉说”。

在4月19日开幕的上海车展上，哈弗品牌发布了全新SUV——哈弗赤兔，独特的车名加上个性化的外观设计，为其在年轻消费群体中圈粉一波。而在此次车展上，老对手长安也发布了第二代CS55 PLUS，新潮的外观借鉴了UNI系列的元素，看起来更具时尚感。两款新车谁更有竞争力，来看看它们的PK。

3月11日，长安汽车官方发布了第二代CS55 PLUS的效果图，新车采用全新的设计语言，特别是前脸和尾部进行了重新设计，大量借鉴了UNI系列车型的设计元素，使得外观看起来更为年轻帅气，更具科技感。

随着长安CS95的更新换代，以及长安CS75PLUS的热销，长安蓝鲸家族用实力征服了消费者。可伴随国内市场趋于年轻化，10万级车型无论是轿车，还是SUV都成为车企必争之地，而长安在今天用一场双车的上市强袭市场，弥补这一级别的空缺，不知能否延续蓝鲸家族的销量传奇呢？

在中国自主汽车品牌中，长安汽车一直都是非常努力的一个，虽然销量上排名自主品牌第二，但在发动机核心技术、汽车外观设计、新车的迭代速度上做得非常出色。近日，长安汽车又在CS55PLUS的基础上推出了CS55PLUS蓝鲸版，搭载最新的蓝鲸NE1.5T发动机，为蓝鲸家族带来了新的成员，也壮大了CS55PLUS的产品阵列。

随着中国汽车市场的不断发展和进化，国内10万级车市的热度呈向上发展趋势，但与以往不同的是，SUV领域里面中型SUV和小型SUV都在进一步压榨紧凑型SUV的市场份额，而轿车同样也是出现了一批“年轻”的中级轿车。不难看出，紧凑型SUV要想获得更大的市场就必须拥有更强的竞争实力，而中级轿车要想在夹缝中求生存，更需要过硬的产品实力。

说到长安汽车，那可是目前炙手可热的自主汽车品牌，在乘联会近日公布的2020年6月国内乘用车销量数据中，长安汽车以84006辆的成绩，排名厂商销量榜的第六名，并做到了同比增长25.63%，环比增长16.21%。

近日，长安汽车发布了CS55 PLUS蓝鲸版和锐程CC蓝鲸版两款新车，为风头正劲的长安蓝鲸家族再添两位新成员，也让长安蓝鲸动力再次受到关注。

近日，乘联会发布了今年6月国内乘用车销量数据，其中，国内狭义乘用车市场销量为170.6万辆，同比上涨1.2%，环比上涨4.0%；1-6月累计销量766.7万辆，同比下降22.9%。从数据可以看出，虽然市场正在趋于回暖，但上半年受年初疫情的拖累，整体销量仍然与去年有不小的差距，很多厂商的销量呈负增长。

长安CS55纯电版在去年年底发布之后，就因为其605km的综合工况续航里程受到了广大消费者的关注。

不知不觉高考已过去了一个周， 7月第三周又将回归炙烤模式，而在这期间，国内多款新车也“趁热上市”，其中不乏VV7 GT巴博斯版、探岳X这样的重磅新车，下面就为大家作简单梳理。

近期小编发现在中国汽车品牌中，掀起了一股以技术为浪潮的拼杀时代，包括发动机技术的自主研发、智能网联技术的自主研发以及整套平台架构的自主研发等等，并且部分中国品牌在技术上已经完全不逊色于合资品牌，而这些都与中国品牌所进行的技术投资和人才引进都有非常重要的直接联系。

5月5日，刚刚过完小长假的你是否犯起“上班恐惧症”呢？别着急，全新CS55轻年版售价10.79万元焕新上市，或许会让你在这专属于长安汽车的新节日当中延续更多的欢乐。

随着汽车市场的不断扩大，对于消费者来说可选性也就越大。之前想购买一款动力好操控佳的车，很多人会瞄准德系车；想要省心耐用，会将目标投向日系车；想要舒适安全，来自北欧的沃尔沃会成为最佳候选；想追求智能驾驶，美国特斯拉就会成为更多人的关注。