大家都知道奇瑞很卷，例如其中型SUV奇瑞瑞虎8起步价不到10万元，但这也仅限于燃油车，而日前上市的奇瑞舒享家正式将内卷扩展到了纯电领域。新车共推出6款配置车型，官方的指导价为12.99-16.99万元。

不知从何时开始，SUV领域又出了一个叫“轻越野”的细分类，此类车型兼具了城市SUV的时尚新潮与越野车的高通过性，在工作闲暇之余也能够到大自然中体验一把轻度越野的玩趣。推出这类主题的SUV车型除了哈弗大狗，还有日前上市的奇瑞探索06。

8月16日，三款纯电小车同日上市，分别是吉利几何E萤火虫、长安Lumin、奇瑞艾瑞泽e，三款纯电小车在价格上非常亲民，动力和续航也能很好的满足城市通勤代步之需，近期想要入手纯电小车的车友值得关注，可以各取所需。

随着户外露营和自驾旅行的兴起，“轻越野SUV“也成了众多消费者购车时重点考虑的车型，它们介于城市SUV和硬派SUV之间，拥有时尚的外形和不错的乘坐舒适感，又能兼具一定的越野性能，让用户能轻松实现城市通勤和郊野出行的自由切换。接下来就来盘点三款备受关注的轻越野SUV：哈弗猛龙、奇瑞探索06、捷途旅行者，看看谁能激起你的购买欲。

近日，就在华为正式发布HarmonyOS 4不久后，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东又在社交渠道上宣布，华为智选车业务首款纯电轿跑车型将会成为第一个搭载HarmonyOS 4的新车，将于本季度正式亮相。

马上进入8月，车企们也是推出了不少重磅新车，为金九银十做准备，接下来就为大家介绍几款热度比较高的新车，有购车需求的可多加关注。

说到奇瑞欧萌达，很多中国消费者可能都比较陌生，因为该车主要针对海外市场，在国内的销量寥寥。今年5月，欧萌达出口销量高达12316辆，而在国内市场却仅卖出了579辆，可谓是墙内开花墙外香。日前，奇瑞2023款欧萌达正式上市，7.99万元的起步价具有很强的竞争力。

作为老牌自主汽车品牌，奇瑞这么多年来一直都不瘟不火，旗下的大多数车型市场表现都不尽如人意，究其原因，笔者认为其中很重要的一条就是产品线太杂，各自为战，弱化了整体的产品竞争力，例如奇瑞欧萌达。

当我们都在以“低油耗”评价混动系统的时候，奇瑞汽车正式在今天下线的鲲鹏超性能电混C-DM系统却悄然玩起了性能。在进一步强化低油耗优势的时候，动力性能又能得到明显的提升。

5月30日，奇瑞瑞虎9（以下简称瑞虎9）正式上市了，在车展上就对瑞虎9很感兴趣，可惜时间紧任务重没有仔细体验一下，今天正好来参加上市发布会，可以更全面更细致的带大家了解一下。

4月18日，第二十届上海国际汽车工业展览会（下称“上海车展”） 在上海国家会展中心盛大开幕，这是国内疫情常态化后首个重量级车展，也是2023年全球瞩目的第一个A级车展，吸引了上千家企业参与。奇瑞新能源携全新中型纯电SUV eQ7、奇瑞小蚂蚁全新精品小车力作——小蚂蚁Q两款全铝平台新品震撼登场，打造了奇瑞新能源的又一高光时刻，传递出奇瑞新能源加速新能源战略发展的决心与实力，展现拥抱时代、不断创变的新成果和宏伟愿景。

4月7日，以“科技·进化”为主题的2023奇瑞汽车新能源之夜在北京水立方盛大举办，在“瑶光2025”战略赋能下，奇瑞集团发布在新能源领域的新战略、新技术、新品牌、新产品。奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌全方位展示在新能源领域的技术成果和规划，共同打造了令人心潮澎湃的奇瑞“新能源之夜”，全面彰显奇瑞集团拥抱新能源的远见和决心，实现新能源、智能化赛道的加速布局，迈向科技跃迁新征程。

自从坦克300火了以后，国内硬派越野市场也开始活跃起来，不过并不是所有人都有足够的时间和精力去户外越野，城市出行的需求更常见，只是偶尔去野外露营。所以，这时一辆轻越野或许更符合大家的用车需求，接下来就给大家介绍几款代表车型。

中国SUV到底有多卷？除了各种常规SUV和跨界SUV的层出不穷之外，它们甚至还在用户的使用环境上继续细分，推出了满足不同用户需求的车型，比如主打“精致悦野SUV”的奇瑞TJ-1。

4月7日晚，在梦幻水立方，奇瑞汽车以“科技•进化——2023奇瑞汽车新能源之夜”为名开启自己电动化转型新征程。而作为此次新能源之夜的重点，奇瑞将依托奇瑞、星途、捷途三大品牌在市场上的多年经验，正式发布新能源电动品牌iCAR，以及星途品牌旗下的星纪元系列两款产品。

不得不说，奇瑞2023年投放的重磅产品数量还不少。前不久第二代星途揽月正式上市，随后全新瑞虎9开启预售，接下来主打越野的SUV车型捷途T-X定名为旅行者。一时间，奇瑞汽车的关注度非常高。

当湖北省东风系甩出降价“王炸”后，不少车企也纷纷跟进，从一个省蔓延到很多城市。尽管降价对于车企来说影响较大，但是消费者却能从中受益，尤其是刚需用车人群，不妨趁着这个机会抄底。接下来就推荐几款性价比高的轿车，不仅颜值高而且配置方面也很不错。

进入3月，湖北开启了购车大补贴，指导价21万元的雪铁龙C6直接优惠到12万元，让不少网友惊呼“要去湖北抢车”。这次的大范围价格优惠主要涉及合资品牌，优惠后的价格其实与自主品牌平常的价格相差不大，可见，要实惠，还得看国产。本期就来推荐四款自主品牌的高性价比SUV，也许你会发现比湖北大补贴还值。

2月7日晚，一场别具一格的汽车品牌家宴在北京火热开席，在这场以“与你•共新奇”为主题的家宴上，奇瑞不仅第一次以集团层面联合团拜，更是携奇瑞控股集团旗下的四大品牌，与大家一同欢乐。当然，在这场简单且不寻常的家宴上，还有一股另外味道哦......

日前，乘联会发布了2022年12月份全国乘用车市场分析报告。数据显示，2022年12月全国乘用车市场零售销量达到216.9万辆，同比增长了3%，较11月环比增长了31.4%，这也是2008年以来最高的12月环比增速。

2022年还有最后一个月就要结束了。按照规定，燃油车购置税减半政策也要到期，所以最后一个月对于那些年前想买燃油车的消费者来说是个不错的机会，毕竟有很多车企为了年底冲销量，销售终端保持着不错的优惠力度。

很多人对奇瑞瑞虎8都不陌生，这款SUV也算是奇瑞的顶梁柱，凭借大空间、不错的配置和强劲动力获得不少消费者的青睐。

虽然奇瑞汽车在新能源汽车时代的存在感偏低一些，但是奇瑞汽车一直都是踏踏实实用好产品来吸引潜在用户的关注，比如今天正式上市销售的新款瑞虎7 PLUS。

9月4日，经过2天的激烈角逐，2022中国新能源汽车耐力赛在株洲国际赛车场圆满落下帷幕。本次赛事以“风驰电掣，耐久为王”为主题，参赛新能源车型与车手们完美配合，在F2级别的赛道上留下一幕幕精彩瞬间。

小型SUV的用户关注的是什么？如果只强调空间的话，那显然是有点的不符合时代的发展的需求。而瑞虎5x PLUS除了拥有同级别更大的车身尺寸之外，它的智能化表现和性价比优势同样不可被忽视。

在国内，很多年轻消费者的第一辆车都会选SUV，但是他们的预算有限，基本控制在10万元左右，买合资车只能选小型SUV，空间方面的表现很一般。于是，他们就将目光转向国产SUV，花同样的钱不仅配置高，而且空间也大。

奇瑞艾瑞泽系列凭借更好的配价比和不错的产品体验，常年在轿车领域里面有着非常好的口碑，只可惜产品一直位居中低端市场。而随着艾瑞泽8的到来，如果能实现产品热销或将拔高整个艾瑞泽系列的等级。

在15万级SUV里面，有的用户追求个性和运动，但大部分用户还是希望自己的第一辆车可以面面俱到并照顾到家庭使用，在这种选车条件下面大家不妨多考虑下全新上市的奇瑞瑞虎8 PRO。

奇瑞QQ是一款神奇的车，初代凭借仿Spark的外形走红，成为一代畅销小车。去年年底，该车以QQ冰淇淋的纯电小车“复活”，大家发现其外观与时下正火的五菱宏光MINI EV高度相似。不过虽然饱受争议，但这并不影响该车的热销，今年2月份的销量达到6442辆，1-2月更是高达1.6万辆。

眼看着油价突破9元大关，身边不少人开始考虑换一台更省钱的车。更糟糕的是，不只是油价涨了，电动汽车的价格也涨了，特斯拉在短短一周时间就涨价两次，比亚迪也对旗下车型宣布涨价。在这种情况下，混动车型似乎就成为一个更理想的选择，接下来就为大家介绍几款20万元就能搞定、性价比也很不错的混动车型。