在日前公布的二月份中大型轿车上险量前十排行中，奔驰E级从1月份的第二名跃升至第榜首，上险量超过1.2万辆；奥迪A6L则紧随其后，上险量超1.1万；而比亚迪汉则位居第三，上险量略低于奥迪A6L。

日前，奥迪宣布在美国召回近30万辆奥迪Q5、Q5 Sportback和SQ5等车型，原因是如果液体溅到受影响车型的后排座椅上，液体可能会进入座椅下面的的网关控制模块，导致该模块短路，进而导致发动机动力突然降低。

日前，现代旗下的豪华品牌捷尼赛思在中国上市了两款新车，其中一款就是G80。新车定位中大型豪华轿车，提供了四款配置车型，起价为36.28万元，将竞争目标对准了BBA的同级车型。那么，我们就来看看捷尼赛思G80是否具备挑战奥迪A6L的实力。

在豪华品牌中大型轿车领域里面，对于任何一家企业来说，都将决定品牌的未来发展方向，尤其是对于传统的ABB品牌来说，其表现更是尤为重要。

在BBA的口碑以滚雪球式积累同时，国内C级车市场逐渐形成了强者恒强的垄断局势，以奔驰E级、宝马5系与奥迪A6L为首的头部阵营敛聚了细分市场的绝大部分销量，而其余入局者显得后劲不足。在这样的常态之下，我们时常会关心，这个月到底是5系当销冠，还是E级坐“龙椅”。

最近一周，雪佛兰开拓者、丰田C-HR EV等重磅车型陆续发布，同时各车企也更新了系列新款车型，这些新车会是爆款还是阿斗，我们趁热来品一品。

2015年，一句“主要看气质”火遍中国互联网，这句话其实没什么特定含义，网络时代，时不时冒出一两个无厘头的梗出来，大家乐一乐就好，但今天的三款BBA行政级豪华车让笔者又一次想起了这句话，因为这三款车同属德系豪华品牌，实力相当，但气质却有所不同，如何选择，主要看车主的气质，或者想要展现的气质。好了，话不多说，来看看这三款车都有怎样的“气质”。

当新能源政策准备解禁“限行、限购”的时候，新能源汽车瞬间成为关注度最高的车型。但是随着补贴的不断退坡，购买新能源汽车又成了一个尴尬的选择，那到底新能源汽车改如何决策呢？新能源汽车到底怎样买才划算！

自奥迪A6L被引入国内汽车市场后，一汽-奥迪用了大量的时间为消费者塑造了一个根深蒂固的“官车”形象，但随着国家政策的改变，以及国内汽车消费者年龄的降低，在今年年初上市2019款奥迪A6L却玩起了“年轻范儿”。而今天，我们就来看看这款中年商务“大叔”究竟年轻了多少？

众所周知，提起奥迪A6L，往往给人第一个印象就是公务车，其有着成熟稳重的整体姿态让这款车的定位在了公司领导阶层。不过随着BBA中其他两家的相继换代，以及国内豪华车车主平均年龄的降低，奥迪A6L选择走出办公室，玩起了年轻范儿。

在正在举行的日内瓦车展上，奥迪全新A6L 55 TFSI e插电混动车型正式全球首发。得益于更加轻量化的车身以及更高的纯电续航里程，新车油耗能够更进一步的降低。

在国内豪华品牌市场中，奥迪的市场影响力一直居高不下，A6L更是在销量上名列前茅，而作为二线豪华品牌的凯迪拉克在近两年的表现持续增强。如今，奥迪和凯迪拉克几乎同时更新了旗下的中大型轿车A6L和CT6，两款车谁更6呢？

如果你想买一辆C级车，首先就会想到德系“三剑客”的BBA，宝马运动、奔驰豪华、奥迪科技三个标签就像固有思维般，烙印在消费者心中。但全新奥迪A6L的到来会不会让头疼的三选一变得轻松？

伴随着全新一代奥迪A6L的到来，此次广州车展奥迪展台可谓是人山人海，单从现场人数就能看出新一代奥迪A6L的关注度有多高。