以前的消费者买车，颜值往往是关注的重要之一，而随着自主新能源品牌的崛起，不少的消费者往往更注重综合表现和市场销量。从5月的SUV销量榜单可以看到，比亚迪元PLUS和AION Y两款纯电车型以2.5万辆和1.7万辆的成绩分获第三和第六，足见消费者对其整体实力的认可。两款车型谁是更优选，来看看它们的具体表现。

近日，乘联会发布了最新乘用车市场销量情况，2024年5月全国乘用车市场零售销量为171.0万辆，创下今年春节以来最高月度销量成绩，不过依然出现了同比下降1.9%，环比增长11.4%；今年1-5月累计零售销量为807.3万辆，同比增长5.7%。

智能驾驶是未来智能网联新能源汽车竞争的核心。目前行业有两大流派，一类是依赖高精地图和激光雷达的“多传感器融合派”，是目前大多数车企采用的方案；另一类则是依靠视觉和算法的“无图纯视觉派”。广汽研究院2022年成立的X Lab自动驾驶研发团队，选择了更具成长性的无图纯视觉技术路线。

解决特殊人群出行难的电动福祉座椅、100%固态电解质的全固态电池，以及去高精地图的城市NDA智驾系统，都是目前解决行业问题的最佳方案。

4月12日，以“科技视界”为主题的2024广汽科技日（GAC TECH DAY 2024）活动在广汽研究院举办。本次科技日聚焦智电前沿技术，推出了国内领先的无图纯视觉智驾系统，以及实现关键技术突破的高安全大容量全固态动力电池，这两项技术均计划于2026年装车搭载。活动现场还展示了电磁悬挂、MLounge祺迹头等舱、 MBoard2.0祺迹芯智底盘、飞行汽车等多项广汽先进技术，充分展示广汽自主研发实力。

3月1日，新能源车企们相继公布了2月的销售成绩。因为2月恰逢春节大假，前前后后影响车市销售半月有余，使得几乎所有的新能源车企都出现了不同程度的环比下滑。另外春节刚过，比亚迪就率先开启了价格战，使得市场出现了观望情绪。来看看各车企的具体表现。

广汽丰田于11月17日，携一众新品亮相2023年广州国际车展。发布了面向未来的新体系、新布局，推出广汽丰田全新新能源品牌铂智。铂智品牌首款产品铂智4X越级上市，售价17.98万元起。备受瞩目的第九代凯美瑞作为广汽丰田的的重磅产品，迎来首发亮相。

11月首日，不少车企都公布了新能源车销量数据，从销量数据我们也可以看出，整个车市在“银十”的销售旺季销量普遍提升，新能源市场进一步增长。

在紧凑级纯电车市场里面，相信除了比亚迪就是埃安的车型销量还不错。不过以往的埃安S车型主要与比亚迪秦PLUS新能源缠斗在一起，而随着埃安AION S MAX的上市之后，它完全可以满足用户对更高级更大空间以及更智能的购车需求。

合资品牌插电混动哪家强？不如看看拥有近30年混动经验的广汽本田插电混动旗舰双子星——本田雅阁e:PHEV和本田皓影e:PHEV。

紧凑型SUV因其时尚外观、实用的空间配置以及相对较低的价格，深受家庭用户的欢迎，已成为SUV市场中的重要细分领域。本期我们就来盘点三款热度颇高的纯电紧凑型SUV，比亚迪元PLUS、广汽AION Y、大众ID.4 X，看看它们是否能激起你的购买欲。

每月的第一天，都是各大造车新势力公布上月市场成绩的时候。从公布的7月销量数据来看，造车新势力们在激烈的竞争下基本保持了环比正增长，其中广汽埃安虽然仍居榜首，但增长明显放缓；而此前一直表现不佳的蔚来终于缓了过来，销量再次冲上2万，似乎在宣告，我又行了。

8月1日，造车新势力们陆续公布了7月销量。从数据来看，虽然7月是传统的淡季，不过仍然有不少车企在销量上有所突破，包括广汽埃安、理想、蔚来、零跑等，还有小鹏汽车也重回万辆交付成绩，不过哪吒汽车成为唯一销量环比下跌的造车新势力，接下来具体来看。

在广汽菲克破产，国产Jeep谢幕之后，下一个品牌或将是广汽三菱。7月13日，广汽三菱发布了一则《致广汽三菱全体员工的一封信》，宣告公司6月份已进入临时停产，后期还将进行裁员。这意味着，广汽三菱或将进入破产倒计时。

近日，在2023广汽科技日上，广汽集团打造的飞行汽车GOVE进行了首发亮相和飞行展示。该飞行汽车搭载氢电混合动力系统，采用分离式机体构型，飞行舱和底盘可自由分离或组合，将空中飞行和地面行驶两大场景，飞行器和汽车两大交通工具融为一体。

在全球车企里面率先玩混动的丰田却在近几年反对全面电动化，其中最主要的原因就是船大难掉头，其庞大的传统汽车产业链难以割舍。不过对于保留了发动机的插电式混动系统，丰田还是乐于接受的，此前已经推出了雷凌、卡罗拉和RAV4的插混车型，日前全新丰田C-HR PHEV在欧洲上市。

6月第一天，造车新势力们陆续公布了5月销量。总的来看，大部分车企的销量表现不错，像广汽埃安、理想汽车、哪吒汽车、零跑等，但是仍然有部分造车新势力的表现差强人意，比如蔚来、小鹏等已经与第一梯队拉开较大差距。

在30万以上的新能源MPV市场里面，最常见的依然还是纯电动车型，但对于商务接待来说，纯电的使用环境很有局限性，所以插电混动不仅能解决里程焦虑的问题，同时还能大大减少油耗，降低日后的用车成本。

如果有30万预算，我想有人会选择别克GL8、也有人会选择丰田赛那，但是这两款车在新能源趋势下的竞争优势已经越来越弱，而采用插电混动的传祺E9就会明显脱颖而出，因为它不仅动力更强油耗更低，同时还能满足户外用电，当然整车所带来的综合产品竞争力，也是要明显优于以上那两款车型。

4月18日，群星闪耀的第二十届上海国际车展大幕开启，本次车展主题为“拥抱汽车行业新时代”，广汽集团旗下广汽传祺、广汽埃安、广汽本田、广汽丰田携强大电动化阵容参展。广汽集团于18日上午举行“新时代 e起来”的新闻发布会，面向汽车行业电动化转型的新时代，重磅发布“NEXT”计划，发布广汽传祺首款插电混动新车型——传祺E9并开启预售，此外广汽自研的先进电池、电驱、平台架构等多项黑科技也悉数展出。广汽集团董事长曾庆洪、总经理冯兴亚等广汽集团高管团队，广汽乘用车总经理张跃赛、广汽埃安总经理古惠南、广汽研究院院长吴坚，以及来自全国各地的媒体超350人参加本次发布会。

20-30万级的纯电动轿车，除了小鹏P7和比亚迪汉之外，昊铂品牌下的王牌车型Hyper GT也将加入其中。

近日，造车新势力们晒出了3月新车交付成绩，其中理想、蔚来和哪吒交付量过万，小鹏和零跑虽然未过万，但环比2月有所增长。而传统车企孵化的新能源汽车品牌，埃安3月销量突破了4万辆，极氪同比增长亮眼，还有最近完成更名深蓝汽车也开始崭露头角。

3月30日，埃安举行了弹匣电池2.0枪击试验发布会，全球首次实现电池整包枪击不起火，首次解决了多电芯瞬时短路、爆裂性破坏等极端环境下的电池安全难题。

进入3月，湖北开启了购车大补贴，指导价21万元的雪铁龙C6直接优惠到12万元，让不少网友惊呼“要去湖北抢车”。这次的大范围价格优惠主要涉及合资品牌，优惠后的价格其实与自主品牌平常的价格相差不大，可见，要实惠，还得看国产。本期就来推荐四款自主品牌的高性价比SUV，也许你会发现比湖北大补贴还值。

全新一代传祺GS3影速上市了，这款车最大的卖点是领先同级的动力性能表现，和更加时尚运动的造型设计。不到10万元的起售价格，能成为你的心仪座驾吗？

二月刚过，乘联会就发布了2月新能源乘用车批发销量，虽然还有部分品牌的数据为预估，但也能基本反映该月各大品牌的新能源市场表现情况。根据榜单，比亚迪毫无意外的再次拿下销冠，特斯拉位居第二，广汽埃安名列第三。本期就来盘点一下三大品牌的代表车型，也许其中有你中意之选。

朋友们，大家都知道随着新能源汽车渗透率不断增加，汽车电动化已然成为当下主流造车趋势，并且各大主机厂无不在持续加持新能源汽车三电技术的研发。就在3月3日这一天，埃安发布全新一代高性能集成电驱技术群——夸克电驱，别小看这电驱系统，它能以极小的体积迸发出超越V8发动机的超大马力哦......

广汽丰田宣布旗舰轿车第八代凯美瑞累计销量突破100万台，成为首款单代车型达成百万台销量的日系中高级轿车*。这也是广汽丰田继年产销量突破百万之后的又一佳绩。

对于追求实用的汽车消费者来说，高性价比一直是购车的一大参考因素，而具有高性价比的车型通常来说都比较冷门，这其中还包括了不少综合性能不错的合资车型，例如丰田凌尚、本田英仕派以及现代途胜L。三款车要品牌有品牌，要动力有动力，最低起售价不到14万元，对于家用来说值得入手。

当知名混动车企“玩”起新能源，你觉得它会给我们带来哪些乐趣？这是在开启广汽丰田bz4X试驾前留给自己的疑问，而当简单体验完之后，就会发现这款基于丰田e-TNGA平台所打造的全新纯电车型，在驾驶上有蛮多的乐趣......