在不少老司机的印象中，日系的雅阁省油好用，而美系的蒙迪欧却是油老虎。然而随着技术的发展，最新款的福特蒙迪欧早已摆脱了高油耗，即使2.0T+8AT的动力组合，百公里油耗也仅有6.94L，完全具备挑战本田雅阁的实力。节能省油合资B级车怎么选，来看看它们的具体表现。

合资品牌插电混动哪家强？不如看看拥有近30年混动经验的广汽本田插电混动旗舰双子星——本田雅阁e:PHEV和本田皓影e:PHEV。

雅阁和凯美瑞对于中国消费者来说，基本上等同于省油耐用的代名词，凭借着出色的燃油经济性和稳定的产品质量，长期占据B级车销量榜的前列。不久前雅阁率先推出了插电混动版车型，进一步降低了油耗，与老对手凯美瑞怎么选，来看看它们的对比解析。

当下车市内卷十分激烈，最近不少上市的新车都给出了油电同价的诚意，像比亚迪宋Pro DM-i冠军版、奇骏超混电驱版、第十一代雅阁等，这样的定价策略对于消费者来说非常有吸引力，接下来就为大家介绍这几款新车，看看有没有你喜欢的车型。

5月20日，广汽本田全新雅阁正式上市，新车除保留老款的燃油车型外，还首次推出了插电混动版车型。其中燃油版共有4款配置车型，售价区间为17.98-22.88万元；插混版3款车型，售价区间22.58-25.88万元。

目前B级车市场一直都被合资车型占据，像雅阁、凯美瑞、君越、迈腾等都是比较受欢迎的车型。前不久新一代别克君越正式上市，智能化方面的提升成为本次换代的重点，而在5月20日，全新一代雅阁也迎来上市，外观内饰焕新明显。那么，这两款车哪一个更有竞争力呢？

5月已过半，汽车厂商推新的热情不减，多款新车即将上市，包括搭载插电混动系统的本田雅阁、北京奔驰全新纯电EQE SUV，以及坚守自吸发动机的马自达CX-50行也，来看看它们都有哪些亮点表现。

虽然5月上市新车没有4月上海车展那样疯狂，但还是有几款新车值得我们关注，比如第十一代雅阁、全新蔚来ES6、奇瑞瑞虎9等，接下来我们就一同提前了解这些新车，说不定就有你喜欢的。

汽车销量对于消费者来说是个重要的购车参考指标，不过有的车企公布的销量不甚准确，更接近真实销量的其实是上险量。2月，本田雅阁登上了中型轿车上险量榜首，数量接近1.3万辆，紧随其后的是丰田凯美瑞和大众迈腾。

虽然目前新能源车卖得比较火，不过在很多地方燃油车还是更方便，比如寒冷的北方就不太适合开纯电动汽车，所以在新能源技术完全成熟之前，还是会给燃油车留有很大生存空间的。接下来就为大家介绍几款预计明年上市的B级合资燃油轿车，不论是销量还是口碑都还不错，喜欢可以闭眼入。

说到合资中级车市场，业内有一句老话：得中级车市场得天下，因此该细分市场竞争非常激烈，而中级轿车大家耳熟能详的莫过于日系三剑客，本田雅阁便是其中之一。

在国内，提到中型轿车，大家首先就会想到日系三剑客，本田雅阁、丰田凯美瑞和日产天籁，在这三款车可谓是国内市场的常青树，其中本田雅阁更是可以看作B级车市场的标杆产品。

作为本田在中国市场的代表车型之一，雅阁一直都拥有很不错的市场表现。在全新思域、CR-V等车型换装了全新的家族面孔之后，下一代的雅阁也毫不意外的将会跟进。从近日曝光的下一代雅阁的专利图可以看到，新车的外形将变得更为规整，颇有西装革履的稳重气质。

在本田思域推出了第十一代换代车型后，已经能够明显的感受到本田下一代车型的设计风格，特别是其前脸和尾部的设计，也被即将发布的新一代XR-V所采用。基于这样的推理，有海外的汽车爱好者根据近日曝光的新一代雅阁的路试谍照渲染出了假想图。

当下，随着年轻人主导国内汽车市场，为了适应新用车人群的需要，众多车企无不在提升自己的年轻化产品实力，就拿刚刚上市的福特蒙迪欧来说，其2945mm轴距给予家用出行舒适的享受，而27寸的大屏又让它在同级市场中独具魅力，可话说回来，在面对本田雅阁、日产天籁，以及丰田凯美瑞这些日系对手时，它的胜算又是多少呢？

近日，广汽本田雅阁新款上市，外观和内饰都没什么变化，保持了与老款相同的稳重和时尚感。在价格上，雅阁顶配与凯迪拉克CT5入门版比较接近，优惠后的价格都在25万元区间，到底是买雅阁顶配，还是买CT5入门呢？来看看它们的亮点解析。

日前，乘联会发布了9月国内乘用车零售销量排名，在轿车月度销量榜单上，本田雅阁和日产天籁分列第8和第9，销量分别为16253辆和15970辆，两款既是对手又是“队友”的日系B级车聚首，也不是偶然现象。那么在本田雅阁和日产天籁之间怎么做选择呢？

金九已过，银十到来，在这个秋高气爽的十月，又有不少的车企推出了多款新车，其中也有不少的热门改款车型，例如配置升级的新款领克05和新款本田雅阁，还有增加了续航里程的特斯拉Model Y。三款新车都有哪些看点，一起来看看本期盘点。

作为本田系征战中级轿车的销量担当，第十代雅阁自2018年上市便深受中产消费人群的喜爱，可随着国内消费市场逐渐年轻化，再加上凯美瑞和天籁的相继更新，给雅阁带来不小的压力。如今，本田雅阁也迎来了自己的中期改款，而且从颜值来看就有种“爷青回”的感觉，当然，中期改款岂能只拿捏造型，还有......

如果要选择中级轿车，面对众多的车型又不知如何下手，不妨看看它们的销量排行榜。在今年2月的中型轿车销量排行榜中，位居前列的基本都为合资品牌，而大众迈腾、本田雅阁和别克君威则成为德系、日系和美系的代表，品牌和品质俱佳，选购中级车时可以说是不得不看，接下来就来看看这三款车都有怎样的实力。

日系车在中国市场一直都占有较大的市场份额，带给给消费者的印象就是性能稳定，油耗较低，其中的中型轿车也长期位居销量榜前列，在今年1月的中型轿车销量榜上，丰田凯美瑞以20037辆的成绩位居第三，本田雅阁则以19614辆的成绩紧随其后，下面就来看看这两款热销轿车谁更有料。

在国内的中级轿车市场，由本田雅阁、丰田凯美瑞和日产天籁组成的日系三杰绝对是不能忽略的存在，三款车都在中国深耕多年，人气和口碑已深入人心，在今年9月的销量排行榜上，三款车都进入了中型轿车销量榜前十，接下来就来看看三款车都有哪些亮点。

近日，乘联会发布了今年9月汽车销售数据，根据数据显示，9月份国内乘用车市场销量达到191.2万辆，同比增长7.4%，环比增长12.2%，两项指标的增长意味着中国车市正在步入良性发展态势。

当北方的天气逐渐被厚重的外套裹得严严实实的时候，远在1000公里外的上海，大姑娘、小伙子依旧是短袖、背心装扮，难道是因为天气吗？NO！是广汽本田在这里吹响锐·混动联盟的新征程，一天四款车的紧张体验，又有本田最新混动科技加持，燥热的心着实难耐。

在这个火热的7月，中国车市行情持续向好，汽车类消费的信心开始逐渐恢复，很多汽车品牌在7月的销量也取得了不错的成绩，这其中，就包括了广汽本田。7月总销量71741辆，同比增长38.3%，并有四款车型的月销量过万，其中雅阁在7月销量超过2万，成为名副其实的中级轿车标杆，一起来看看它们的综合表现。

作为中国加入WTO以后第一批引入国产的车型，现代索纳塔一直拥有比较不错的市场认可度，可以说是随着国内车市共同成长的一款B级车，一度与帕萨特、雅阁等齐名。但随着韩系品牌的日渐式微，其竞争力也大不如前，在这样的背景下，全新第十代索纳塔于7月22日正式在国内上市，新车拥有多项颠覆性的变革与升级，不知能否为韩系车力挽狂澜？

几年间，国内车市在政策号召下，众多新能源车型迅速布局，吸引眼球的特斯拉、蔚来等新兴势力自然处在了这个时代的风口浪尖，但是别忘了，在国内拥有超20年新能源技术积累的日系品牌也实力非凡，它们推出的混动车型均是THS与i-MMD的厚积薄发之作，在油耗、动力与整体品质方面保证了老牌车企的成熟度，而不会“浮夸”。下面，我们就来看看这样三款成熟、可靠的日系混动B级车。

个人认为B级车一直是车市的“黄金分割点”，作为一类全能选手，除了均衡的颜值、空间、动力与配置，品牌力也会是它们的竞争点，而在这块兵家必争之地，都有哪些值得信赖的车型呢？下面我们就为大家推荐三款“宝藏车型”，它们兼具可靠、实用等复合优势，同时还有一定幅度的优惠。

说到B级车，不管在全球哪个市场，它一直都不是为车企走量的主力，但却是品牌在实用性与技术优势上的集中体现。

我们近日从丰田官方获悉，自15个月前车系更新后，凯美瑞在最近迎来了年度改款。此次2020款新车共推出10款车型，依旧搭载2.0L、2.5L和2.5L混动三种动力，售价区间同样保持在17.98-27.98万元。