春节大假过后，新能源汽车领域就开启了价格战，纯电家用车也正式开卷。日前，上汽大众ID.3推出了40周年出众“壕”礼，以零压首付、贴地月供、3年保值回购的超值金融组合，带给用户惊喜购车体验。

在国产自主品牌新能源汽车的冲击之下，大众ID纯电系列车型感受到了极大的压力，甚至将官降摆上了台面，其入门车型上汽大众ID.3打出了12.59万元的限时成交价，与11.68万元的比亚迪海豚进行贴身肉搏。同为12万元级纯电家用车，大众ID.3与比亚迪海豚怎么选，来看看它们的对比解析。

如今，国内新能源汽车市场已经被自主品牌占据了大部分市场份额，不过不少合资品牌也推出了很多有性价比的新能源车，比如大众的ID.系列，别克E5、丰田bZ3等，并且这些车市场终端也有着不错的优惠，最近有买车的可以考虑。

日前，上汽通用旗下全新别克微蓝6正式上市。新车共推出两款配置车型，官方的指导价分别为11.28万元和11.58万元。作为一款十万级纯电轿车，微蓝6的市场表现比较冷清，7月仅卖出了3295辆，相较大众ID.3的7378辆逊色不少。两款纯电轿车如何选，来看看它们的对比解析。

或许在比亚迪决定“重启”e2的那一刻，大众就感受到了很大的压力，因为对于大众重要的纯电车型ID.3来说，前有比亚迪海豚的阻击，后又有比亚迪e2的追赶，未来的竞争将非常激烈。想要入手城市代步纯电小车，比亚迪e2和大众ID.3怎么选，来看看它们的具体表现。

为了进行电动化转型，大众在“柴油门”之后就开始了纯电平台的研发，包括了MEB、PPE和SPE，其中MEB平台由大众、奥迪、斯柯达和西雅特等品牌共享，目前已经推出了多款基于该平台打造的纯电车型，包括在中国市场销售的ID.3、ID.4和ID.6等。

大众ID.3在欧洲和中国市场可谓冰火两重天，前者销量火爆，不仅积压大量订单，还趁机涨价；后者市场惨淡，月销量长期在2000辆上下徘徊。不过，这些都不影响大众ID.3下一代车型的推出。

大众ID.3是大众MEB平台推出的首款纯电车型，于2020年夏季在欧洲上市，随后迅速成为欧洲纯电动汽车市场的头部车型，并多次夺得销冠。到了2021年10月，国产版的上汽大众ID.3正式上市，起售价为159888元。

日前，上汽名爵旗下的MULAN推出了两款新增车型，分别是425km旗舰版和520km豪华版，为该车带来了不少的热度。作为面向年轻消费群体的纯电轿车，MG MULAN与大众ID.3都有着个性的外观和实惠的价格，怎么选，来看看它们的实力比拼。

近日，上汽名爵旗下的全新纯电轿车MULAN正式上市，新车不仅在国内发售，也在欧洲近二十个国家同步上市，并以纯电小钢炮的形象推向市场。作为一款新入市的纯电轿车，名爵MULAN的上市必将对大众ID.3等同级车型带来压力。到底是要运动，还是要时尚，来看看它们都有哪些看点。

如今年轻人已经成为汽车消费市场主力，他们在选择座驾时也有着自己独特的想法，传统的大尺寸、长轴距的B级轿车早就被年轻人淘汰，小巧灵活、实用性强才是王道。

4月25日，全新smart精灵#1正式开启预售，新车共推出两款配置车型，预售价格区间为19-23万元。虽然对于车长4.2米的小型电动SUV来说，这个价格已超同级产品，但拥有超高颜值和smart的品牌号召力，新车在预售当天就收到了过万的订单，这让大众ID.3等竞争对手如何是好。

在众多的车型级别里面，紧凑型车是最受欢迎的车型之一，因为它们能在价格和实用性之间达到较好的平衡。对于购买纯电动车的用户来说，这一条同样适用。本期笔者就选取了三款纯电动紧凑型小车，来看看它们都有怎样的硬实力。

成都车展在8月29日开幕，各大厂商的新车已蓄势待发，其中就有不少新能源车型，包括大众MEB平台下的ID.3，长城旗下的复古新车欧拉芭蕾猫，比亚迪的元PLUS，以及威马性能小车冠军等，接下来就来看看它们都有哪些看点。

作为旗下MEB平台的首款纯电车型，ID.3已于去年法兰克福车展正式亮相，后在10月底也与国内消费者见面，它本应在去年底进入首批市场交付，然而因长期以来的软件问题，超过2万辆ID.3的交付一拖再拖，甚至影响到ID.4等后续项目，而近日我们获得消息，ID.3即将于7月20日在欧洲市场开放预定，这是否意味着大众度过了长达半年多的软件危机呢？