在未来新能源汽车的探索道路上，虽然氢能源一直饱受争议，市场接受度也很小，但还是有包括现代、丰田、宝马等多家车企在执着的坚持。日前，现代汽车推出了一款全新的氢动力概念车——Initium，这款车型不仅预示着氢动力Nexo的后继产品将于2025年上半年问世，更展示了现代汽车对于氢能源的坚定决心。

在2024成都国际车展上，现代汽车正式推出了其N品牌首款量产高性能电动车——IONIQ 5 N（艾尼氪5N）。新车仅有一款配置车型，指导价为38.88万元。在发布会上现代汽车中国事业副总裁张志模表示，计划到2030年推出21款新能源车型，打造涵盖经济型、豪华型以及高性能型的全面新能源产品矩阵。

临近8月底，汽车市场仍然有不少重磅新车将要上市，为金九银十做准备，接下来就为大家介绍几款热度比较高的新车，看看有没有你喜欢的。

世界上并没有完美的车，但有完美适合自己的车。聊聊自己的第十一代索纳塔

进入新能源汽车时代，虽然合资车企在国内市场面临较大的挑战，但其并没有放弃中国市场的打算，根据最新消息来看，合资品牌在新车方面也会发起新一波攻势，接下来还会有几款重磅新车上市，每一款都很有看点，让我们一同来了解。

对于B级轿车的印象，很多人或许还停留在成熟稳重的大众帕萨特这类德系车上，而日韩系的设计师们现在已经放弃了稳重路线，开始放飞自我，彰显个性，例如不久前上市的全新第9代丰田凯美瑞，以及即将上市的现代第11代索纳塔，都是很好的范例。个性B级车怎么选，来看看它们的具体表现。

阳春三月，春暖花开，车市也迎来了众多新面孔。三月底，三款重磅车型即将上市，其中就包括了关注度极高的小米SU7，全新奔驰轿跑CLE，以及外观更富科技感的现代第十一代索纳塔，来看看它们都有哪些值得期待的看点。

从电动汽车的标杆特斯拉开始，这种采用电驱的车型就摒弃了传统的进气格栅，因为没有了内燃机，就不需要进气系统，这也使得封闭式车头几乎成为了电动汽车的标配，不仅看起来更为简洁，并且更具科技感。不过，现代摩比斯似乎要打破这种设定。

在燃油车时代，很多人更倾向于购买合资车型，即便是进入新能源汽车时代，国内消费者对一些合资品牌的热衷程度也不减，就比如大家买B级轿车一定绕不开凯美瑞、雅阁、索纳塔等车型。

近日，比亚迪秦PLUS降价至7.98万元，率先挑起了价格战，并且打出了“电比油低”的口号，将战火烧到了燃油车市场。其实在燃油车家轿市场，也有不少的便宜还省油的车型，例如大众朗逸、日产轩逸，以及现代伊兰特，优惠后的起步价格均在8万元上下，最低油耗仅有5.36L，对于家用来说十分划算，还看什么新能源。

在自主汽车品牌的冲击之下，不少的合资品牌也感受到了巨大的压力，开始暗自降价保市场，例如大众途岳和现代沐飒，优惠后的实际起步价已降至10万出头，这对于合资紧凑型SUV来说是一个十分具有诱惑力的价格。但两款车怎么选，还是先来看看它们的对比解析。

在科技发展已经逼近AI的当下，电子商务早已不是什么新鲜事物，甚至在线购车也被特斯拉玩成了常规操作，消费者在网络平台上看车、选车、下订单，最后由线下交付中心交付新车即可。这样的销售流程完全颠覆了传统汽车经销商模式，缩减环节，降低成本，让不少的传统车企也纷纷跟进。

在日前举行的广州车展上，现代非常罕见的推出了一款高性能车——伊兰特N，新车共有两款配置车型，搭载N专属2.0T发动机，价格分别为24.98万元和26.38万元。这样的配置和价格，对于小钢炮大众高尔夫GTI将带来不小的压力。谁能成为平民版高性能车的更优选，来看看它们的具体表现。

在电动汽车之外，氢能源也是新能源汽车的重要实现路径，它的优势在于使用过程中不产生任何有害排放，还能净化空气，燃料加注时间短，与燃油车不相上下。但由于氢气制备、储存和运输的成本高，使得氢能源车的制造成本和使用成本都很高，限制了其大规模应用。

日前，现代发布了第五代Santa-Fe（国内对应车型为胜达）的官图，新车一改以往较为圆润的造型，外观变得简洁又方正，与上一代车型几乎看不出任何关联性，带有几分新能源的味道。据悉，新一代胜达将于8月份正式发布。

在新能源汽车如火如荼的当下，燃油车型正在遭遇冷落，不少的品牌也在向着新能源进行转型，但北京现代却逆流而行，于6月18日推出了一款全新的燃油版SUV MUFASA沐飒。新车共有三款配置车型，官方的指导价为12.18-13.98万元。

随着汽车市场竞争越来越激烈，车企们正通过不断推出有竞争力的车型赢得更多市场份额，马上进入6月份，汽车市场也会上市不少新车型，接下来就挑选几款重磅新车为大家一一介绍，看有没有你的菜。

汽车是移动一居室？out啦！北京现代沐飒 MUFASA主打“轮上智能两室一厅”，轮上、智能都很好理解，但是两室一厅究竟怎么回事？咱们一起来看看。

提起越野，想必大家都会想到牧马人、坦克300这些硬汉车型，但对于经常玩越野的朋友来说，越野更像是一种信仰，此时车就不再那么重要了，因为目前大部分SUV都能带你去体验轻度越野生活，可你能想到吗？就连途胜L也在剑走偏锋，玩起了素车穿越罗布泊......

15万准备入手运动型车的用户，菲斯塔N Line绝对值得一看，因为它除了外观内饰进行运动强化之外，整车针对运动+模式下的调校也进行了强化，有颜之外更有料。

电动汽车的发展为汽车行业减少了一个重要的复杂部件，那就是与传统发动机匹配的变速箱。基于电动机的特性，绝大部分的电动汽车都采用了固定齿比的单速变速箱，包括特斯拉、比亚迪，这让喜欢直接操控感的汽车爱好者们倍感失落。为了回归经典，雷克萨斯和现代汽车计划为电动汽车开发传统变速箱。

日前，国外著名汽车网站Motor1开始了Motor1.com Star 2022 Awards的评选，此次评选分为六个类别，共有20款新车入围。网站的评审团队将在11月6日到11日对这20款车型进行评测，以评选出六大奖项和一个编辑推荐奖。

想要入手合资品牌SUV，又想要实惠高性价比，这三款小车值得一看。它们分别是雪佛兰创酷、现代ix25和悦达起亚奕跑，价格都很实在，其中奕跑的起步价还不到7万元，堪比自主品牌，入门新手必看。

汽车的防盗除了车门锁和点火开关之外，更为重要的是发动机内置的电子防盗装置，能够大幅增加解锁破解的难度，防止被盗，提升安全性。但是，基于降低成本之类的因素，很多价格较低的车辆却未配备这项装置，因而导致容易被盗。

作为标杆车型，一个重要作用就是被竞争对手模仿，PK，“吊打”，例如特斯拉Model 3。几乎每一个同级的竞品亮相之后，都会把Model 3拉过来比划几下，看看自己的功力有几成，就如日前亮相的现代全新纯电轿车Ioniq 6。

丰田赛那对于中国消费者来说应该不会陌生，在上市之初因为定价高和经销商加价而备受争议，甚至有网友认为，这对于早于丰田赛那上市的现代库斯途是个很好的机会，也许今后会超越丰田赛那。但几个月过去了，现实却又了戏剧性的变化。

日前，现代汽车宣布与共享电动汽车供应商We Drive Solar在荷兰乌得勒支启动了一个新的移动项目，将通过该项目部署25台现代Ioniq 5电动汽车，该车型将能够通过车对车技术存储可持续能源。

现代汽车为什么在中国逐渐被冷落，抛开各种国际环境的影响，笔者认为其设计师怪异的审美是最重要的因素之一，不管是首款国产索纳塔的复古模仿，还是菲斯塔为代表的鲢鱼嘴扇形格栅，都让人感到浓浓的违和感，这样的设计风格一直蔓延到其旗舰SUV帕里斯帝。

随着2022年新规则生效，世界拉力锦标赛（WRC）开启了一个新阶段，按照新规则，所有拉力赛不同阶段的赛车都将采用混合动力车型，而最先亮相的则是现代i20 N Rally1，相比福特和丰田快了一步。

在全球越来越严格的减排和环保压力下，众多的传统汽车制造商开始了一场新的竞争。为了满足低碳甚至零碳的要求，大多数车企都选择了电动化道路，但是也有少数的车企将关注的目光放在了氢能源汽车上，颇具代表性的就是日本丰田、韩国现代以及德国宝马。